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Toyota
JAPANISCHES VOLKSAUTO
Wir bieten für Ihren Toyota eine spezialisierte Schlüssel-Programmierung an, die perfekt auf die weltweit führenden Hybrid-Systeme und Smart-Key-Technologien abgestimmt ist. Selbst bei einem Totalverlust können wir für Ihren Toyota neue Transponderschlüssel direkt am Fahrzeug anlernen und die elektronische Wegfahrsperre sicher reaktivieren.
Bei Toyota ist das Kopieren von Schlüsseln (Cloning) ein sehr großes Thema, da Toyota über Jahrzehnte hinweg Systeme verwendet hat, die heute als „Standard“ für Schlüsseldienste gelten. Besonders die Umstellung vom 4D-Chip auf den G-Chip und später auf den H-Chip markiert die technologischen Epochen.
Hier ist die Übersicht der Toyota-Modelle, bei denen eine Transponderkopie mit gängigen Geräten (Xhorse, Silca, Keyline) meist möglich ist:
Toyota Modelle für Schlüsselkopien (Cloning)
| Modell | Zeitraum (ca. von – bis) | Transponder-Typ / Hinweis |
| Toyota Aygo | 2005 – 2014 | ID70 (Toyota System) |
| Toyota Aygo (AB40) | 2014 – 2021 | ID8A (H-Chip) |
| Toyota Auris | 2007 – 2012 | ID4D-70 (G-Chip teils ab 2010) |
| Toyota Auris | 2012 – 2018 | ID72 (G-Chip) oder ID8A (H-Chip) |
| Toyota Avensis | 1997 – 2003 | ID4C (Festcode) oder ID4D |
| Toyota Avensis | 2003 – 2008 | ID4D-67 (Texas Crypto) |
| Toyota Avensis | 2009 – 2018 | ID4D (G) oder ID8A (H) |
| Toyota Corolla | 1997 – 2018 | ID4C / ID4D / ID8A (je nach Gen.) |
| Toyota Hilux | 2005 – 2015 | ID4D-67 oder ID4D (G) |
| Toyota Hilux | 2015 – 2023 | ID8A (H-Chip) |
| Toyota Land Cruiser | 2003 – 2020 | ID4D / ID4D (G) / ID8A (H) |
| Toyota Prius | 2003 – 2009 | ID4D-67 (Smartkey) |
| Toyota Prius | 2009 – 2015 | ID4D-74 (Smartkey / G) |
| Toyota RAV4 | 2006 – 2012 | ID4D-67 oder ID4D (G) |
| Toyota RAV4 | 2013 – 2018 | ID8A (H-Chip) |
| Toyota Yaris | 1999 – 2011 | ID4D-67 (Texas Crypto) |
| Toyota Yaris | 2011 – 2020 | ID4D (G) oder ID8A (H) |
Die drei wichtigen Chip-Generationen bei Toyota
- Der G-Chip (ID72 / 80-Bit): Eingeführt um 2010. Erkennbar an einem kleinen eingestanzten „G“ auf dem Metallbart des Schlüssels. Diese Chips lassen sich mit modernen Geräten (z. B. VVDI Key Tool) nach einer Online-Berechnung meist problemlos klonen.
- Der H-Chip (ID8A / 128-Bit): Eingeführt um 2014. Erkennbar an einem eingestanzten „H“ auf dem Metallbart. Das Klonen dieser Chips war lange Zeit unmöglich, ist aber mit aktuellen Geräten (unter Verwendung von Super-Chips) heute bei fast allen Modellen möglich.
- Ältere 4D-Chips (40-Bit): Bei Modellen vor 2010 (z. B. Yaris P1/P9, Avensis T25). Diese lassen sich extrem einfach und schnell klonen, oft ohne Online-Verbindung.
Wichtige Hinweise
- Smartkeys (Startknopf): Bei Toyota-Smartkeys lässt sich der Transponder für die Notstart-Funktion oft klonen. Um jedoch die volle Funkfunktion (Keyless Entry) zu erhalten, muss der Schlüssel in der Regel über die OBD2-Schnittstelle am Fahrzeug registriert werden.
- Totalverlust (All Keys Lost): Bei Toyota ist das Klonen besonders wertvoll, da ein kompletter Schlüsselverlust bei älteren Modellen oft den Austausch oder das Zurücksetzen des Immobilizer-Steuergeräts erfordert, was sehr teuer ist.
- Mechanik: Toyota nutzt überwiegend das TOY43 (älter) oder das TOY48 (Bahnschlüssel) Profil.