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Mazda
Matsuda Kabushiki-gaisha (japanisch)
Wir fertigen für Ihren Mazda hochwertige Ersatzschlüssel an, die nahtlos mit der anspruchsvollen Bordelektronik und dem Skyactiv-Sicherheitssystem kommunizieren. Selbst wenn kein Erstschlüssel mehr vorhanden ist, können wir über die On-Board-Diagnose einen neuen Schlüsseldatensatz schreiben und Ihren Mazda umgehend wieder fahrbereit machen.
Bei Mazda ist das Klonen von Schlüsseln sehr weit verbreitet und technisch gut umsetzbar. Mazda hat über die Jahre eine recht klare Linie bei den verwendeten Transpondern verfolgt, wobei vor allem Systeme von Texas Instruments (ID4D/ID63) und später Mitsubishi (ID46) zum Einsatz kamen.
Hier ist die Übersicht für die gängigen Mazda-Modelle:
Mazda Modelle für Schlüsselkopien (Cloning)
| Modell | Zeitraum (ca. von – bis) | Transponder-Typ / Hinweis |
| Mazda 2 (DY/DE) | 2003 – 2014 | ID4D-63 (80-Bit ab ca. 2010) |
| Mazda 3 (BK/BL) | 2003 – 2013 | ID4D-63 (Standard oder 80-Bit) |
| Mazda 3 (BM) | 2013 – 2018 | ID49 (Hitag Pro) – meist OBD nötig |
| Mazda 5 (CR/CW) | 2005 – 2015 | ID4D-63 (80-Bit) |
| Mazda 6 (GG/GH) | 2002 – 2012 | ID4D-63 |
| Mazda 6 (GJ) | 2012 – 2016 | ID49 (Smartkey) |
| Mazda CX-3 | 2015 – 2018 | ID49 (Smartkey) |
| Mazda CX-5 (KE) | 2012 – 2017 | ID49 (Smartkey) |
| Mazda CX-7 / CX-9 | 2006 – 2012 | ID4D-63 oder ID46 |
| Mazda MX-5 (NB/NC) | 1998 – 2015 | ID4C (alt) / ID4D-63 |
| Mazda MX-5 (ND) | 2015 – heute | ID49 (Smartkey) |
| Mazda RX-8 | 2003 – 2012 | ID4D-63 |
Wichtige technische Details für Mazda
- Der ID63 (40-Bit vs. 80-Bit): Dies ist der „Brot-und-Butter“-Chip für Mazda (ähnlich wie bei Ford).
- Die 40-Bit Version (bis ca. 2010) lässt sich sofort und ohne Internetverbindung klonen.
- Die 80-Bit Version (ab ca. 2010/2011) erfordert bei den meisten Geräten eine Online-Berechnung am Server des Tool-Herstellers.
- Mazda & Ford Verwandtschaft: Viele ältere Mazda-Modelle (besonders Mazda 2 und 121) nutzen exakt dieselbe Logik wie Ford. Wenn dein Klongereät Mazda nicht direkt anzeigt, funktioniert oft die Auswahl „Ford“ unter der gleichen Chip-Kategorie.
- Smartkeys (ID49 / Hitag Pro): Bei der modernen SkyActiv-Generation (ab ca. 2013, z. B. Mazda 3 BM oder CX-5) kommen hochverschlüsselte Smartkeys zum Einsatz. Ein 1-zu-1-Klonen der Funkfunktion ist hier derzeit nicht möglich. Der Transponder für den Notstart lässt sich bei einigen Modellen klonen, aber für den vollen Funktionsumfang ist eine Programmierung via OBD2 notwendig.
- 8-stelliger PIN-Code: Wenn man bei Mazda per OBD programmiert, verlangen viele Modelle einen PIN-Code. Dieser wird oft aus der Outcode/Incode-Abfrage generiert. Das Klonen umgeht diesen Schritt komplett, was ein großer Vorteil ist.
- Mechanische Profile: Mazda verwendet überwiegend das MAZ24 Profil (Flachbahnschlüssel).
Ein Tipp für den MX-5: Bei den älteren NB-Modellen (1998–2005) ist die Wegfahrsperre oft sehr sensibel. Hier ist das Klonen auf einen hochwertigen Glas-Transponder (wie den Xhorse Super Chip) meist stabiler als die Verwendung von billigen Carbon-Chips.