Es befinden sich keine Produkte im Warenkorb.
Peugeot
DER FRONZOSE
Wir bieten für Ihren Peugeot eine hochpräzise Schlüsselanfertigung an, die exakt auf die sensiblen BSI-Steuergeräte der französischen Löwenmarke abgestimmt ist. Selbst bei einem vollständigen Verlust der Schlüssel können wir über die OBD-Schnittstelle einen neuen Transponder codieren und die Funkfernbedienung für Ihr Modell sicher reaktivieren.
Bei Peugeot ist die Situation nahezu identisch mit Citroën, da beide Marken zur PSA-Gruppe gehören und dieselbe Elektronik-Architektur nutzen. Das Kopieren (Klonen) von Transpondern ist bei Modellen von 1998 bis ca. 2016 eine Standardaufgabe, die mit fast allen gängigen Geräten (Xhorse, Silca, Keyline, VVDI) durchgeführt werden kann.
Hier ist die Übersicht der gängigen Peugeot-Modelle:
Peugeot Modelle für Schlüsselkopien (Cloning)
| Modell | Zeitraum (ca. von – bis) | Transponder-Typ / Hinweis |
| Peugeot 107 | 2005 – 2014 | ID70 (Toyota System) |
| Peugeot 108 | 2014 – 2021 | ID8A (H-Chip / Toyota System) |
| Peugeot 206 | 1998 – 2001 | ID33 (Festcode) oder ID45 |
| Peugeot 206 / 206+ | 2001 – 2012 | ID46 (Philips Crypto 2) |
| Peugeot 207 / 207cc | 2006 – 2015 | ID46 |
| Peugeot 208 | 2012 – 2019 | ID46 (gut klonbar) |
| Peugeot 307 | 2001 – 2008 | ID46 |
| Peugeot 308 | 2007 – 2013 | ID46 |
| Peugeot 308 (II) | 2013 – 2017 | ID46 (Sniffing am Zündschloss) |
| Peugeot 407 | 2004 – 2011 | ID46 |
| Peugeot 508 | 2010 – 2018 | ID46 (Smartkey-Cloning teils möglich) |
| Peugeot 807 | 2002 – 2014 | ID46 |
| Peugeot 2008 | 2013 – 2019 | ID46 |
| Peugeot 3008 / 5008 | 2009 – 2016 | ID46 |
| Peugeot Partner | 2001 – 2018 | ID46 |
| Peugeot Boxer | 2002 – 2006 | ID48 (Megamos Crypto) |
| Peugeot Boxer | 2006 – 2021 | ID46 (Fiat-basiert / Ducato) |
Wichtige technische Details für Peugeot
- Standard ID46: Dies ist der am häufigsten verbaute Chip bei Peugeot. Der Klonvorgang erfordert das sogenannte „Sniffing“. Dabei liest das Gerät den Originalschlüssel, wird dann kurz ans Zündschloss gehalten, während die Zündung eingeschaltet wird, um das Passwort zu berechnen, und beschreibt dann den neuen Chip.
- Peugeot 107/108: Da diese Modelle baugleich mit dem Toyota Aygo und Citroën C1 sind, nutzen sie Toyota-Transponder (ID70 oder ID8A). Diese lassen sich ebenfalls klonen, erfordern aber bei vielen Geräten eine Online-Berechnung.
- Smartkeys (Keyless Go): Bei neueren Modellen wie dem 308 (II) oder 508 mit Startknopf lässt sich oft nur der Transponder für den Notstart klonen. Die Funkfernbedienung und die schlüssellose Öffnungsfunktion müssen in der Regel via OBD2 programmiert werden.
- Neuere Generation (ab 2018/2019): Modelle wie der neue 208 (II) oder 508 (II) nutzen die ID4A (AES) Verschlüsselung. Diese ist nach aktuellem Stand mit herkömmlichen Klongereäten nicht kopierbar. Hier ist eine professionelle Programmierung am Fahrzeug nötig.
- Mechanische Profile: Peugeot nutzt meist die Profile HU83 (mit seitlichen Kerben) oder VA2 (glatte Bahnen).
Tipp: Peugeot-Schlüsselkarten (mit dem 4-stelligen Sicherheits-Code) sind heute oft nicht mehr im Fahrzeug vorhanden. Das Klonen ist hier der ideale Weg, da man den Sicherheits-Code dafür meist gar nicht benötigt.