Kia

PRAKTISCHER KLEINWAGEN

Für Kia-Fahrzeuge halten wir die aktuellsten Programmierprotokolle bereit, um sowohl klassische Funkschlüssel als auch modernste Smart-Keys präzise nachzufertigen. Sollte Ihr Kia-Schlüssel verloren gegangen sein, generieren wir mithilfe modernster Diagnosetechnik einen neuen Zugangscode, ohne dass teure Hardware-Komponenten am Fahrzeug getauscht werden müssen.

Da Kia zum selben Konzern wie Hyundai gehört, ist die technische Basis der Wegfahrsperren fast identisch. Das Kopieren (Klonen) von Kia-Schlüsseln ist bei Modellen von 1999 bis etwa 2018 mit den gängigen Profigeräten (Xhorse, Silca, Keyline) sehr zuverlässig möglich.

Hier ist die Übersicht für die gängigen Kia-Modelle:

Kia Modelle für Schlüsselkopien (Cloning)

Modell	Zeitraum (ca. von – bis)	Transponder-Typ / Hinweis
Kia Carens	2002 – 2012	ID46 (Philips Crypto 2)
Kia Carens (RP)	2013 – 2019	ID46 (gut klonbar)
Kia Ceed (ED/JD)	2006 – 2018	ID46
Kia Magentis	2005 – 2010	ID46
Kia Niro	2016 – 2019	ID46 / ID4D (je nach Smartkey-Typ)
Kia Optima	2010 – 2015	ID46
Kia Picanto (BA/TA)	2004 – 2017	ID46
Kia Picanto (JA)	2017 – 2020	Meist ID46 (teils 80-Bit ID4D)
Kia Rio (JB/UB/YB)	2005 – 2020	ID46 (sehr verbreitet)
Kia Sedona / Carnival	2006 – 2014	ID46
Kia Sorento (BL/XM/UM)	2002 – 2020	2002-09: ID44; 2009-20: ID46
Kia Soul	2008 – 2019	ID46
Kia Sportage (JE/SL/QL)	2004 – 2021	ID46 (sehr gut kopierbar)
Kia Venga	2009 – 2019	ID46

Wichtige technische Details für Kia

Standard-Transponder ID46: Wie bei Hyundai ist der ID46 (Philips Crypto 2) der absolute Standard. Er lässt sich durch das „Sniffing“-Verfahren am Zündschloss (Datenpakete beim Startvorgang abfangen) problemlos auf einen universellen Chip (z. B. Xhorse Super Chip oder Silca GTI) kopieren.
Texas Instruments (ID4D) 80-Bit: Einige neuere Modelle mit klassischen Klappschlüsseln (ab ca. 2014) nutzen 80-Bit verschlüsselte Chips. Moderne Klongereäte können diese meist nach einer kurzen Online-Berechnung am Gerät kopieren.
Smartkeys (Startknopf): Bei Kia-Modellen mit Keyless-System lässt sich der Transponder für die Notstart-Funktion (wenn man den Schlüssel direkt an den Startknopf hält) oft klonen. Die Funkfernbedienung und die Keyless-Go-Funktion müssen jedoch fast immer separat via OBD2-Schnittstelle programmiert werden.
Neuere Generation (ab 2021): Bei den ganz neuen Modellen (z. B. Kia EV6, Sportage NQ5, Sorento MQ4) kommen ID4A (AES) Chips oder modernste Smartkeys zum Einsatz. Diese sind aktuell mit Standardgeräten nicht klonbar und erfordern eine Programmierung beim Fachhändler oder spezialisierten Schlüsseldienst.
Mechanische Profile: Kia nutzt oft die Profile HYN14 (älter), HYN17 oder den neueren Bahnen-Schlüssel HY22.