Citroën

LUXUSAUTE DES HAUSES CITROEN

Besitzer eines Citroën profitieren von unserer Fachkenntnis im Umgang mit den spezifischen elektronischen Wegfahrsperren, die sowohl bei PKW-Modellen als auch bei den beliebten Nutzbahrzeugen verbaut sind. Auch ohne vorhandenen Originalschlüssel generieren wir für Ihren Citroën einen neuen Datensatz, damit Komfortfunktionen und Startfreigabe sofort wieder reibungslos funktionieren.

Bei Citroën ist das Kopieren (Klonen) von Schlüsseln besonders für Modelle zwischen 1998 und ca. 2016 sehr gut möglich. Da Citroën zur PSA-Gruppe (heute Stellantis) gehört, teilen sie sich die Technologie oft mit Peugeot. Die gängigsten Transponder sind ID46 (Philips Crypto 2), die mit fast allen modernen Klongereäten (Xhorse, Silca, Keyline) dupliziert werden können.

Hier ist die Übersicht der gängigen Citroën-Modelle für Schlüsselkopien:

Citroën Modelle für Schlüsselkopien (Cloning)

Modell	Zeitraum (ca. von – bis)	Transponder-Typ / Hinweis
Citroën Berlingo	1998 – 2001	ID33 (Festcode) – sehr einfach
Citroën Berlingo	2001 – 2018	ID46 (PCF7936) – Standard
Citroën C1	2005 – 2014	ID70 (Toyota System) / 4D70
Citroën C2	2003 – 2010	ID46
Citroën C3 / Pluriel	2002 – 2016	ID46
Citroën C4 / Picasso	2004 – 2016	ID46
Citroën C5	2001 – 2008	ID46
Citroën C6	2005 – 2012	ID46
Citroën C8	2002 – 2014	ID46
Citroën Jumper / Relay	1996 – 2001	ID13 (Megamos)
Citroën Jumper	2001 – 2006	ID48 (Megamos Crypto)
Citroën Jumper	2006 – 2021	ID46 (wie Fiat Ducato)
Citroën Jumpy	1998 – 2006	ID33 oder ID48
Citroën Nemo	2008 – 2017	ID46 (Fiat-basiertes System)
Citroën Saxo	1998 – 2003	ID33 (bis 2000) / ID46 (ab 2000)
Citroën Xsara / Picasso	1999 – 2010	ID48 oder ID46

Wichtige technische Details für Citroën

Transponder ID46: Dies ist der „Brot-und-Butter“-Chip für Citroën. Er lässt sich durch „Sniffing“ am Zündschloss (Daten abfangen) problemlos klonen.
Transponder ID48: Wird oft beim Jumper (bis 2006) oder frühen Xsara verwendet. Diese erfordern meist eine Online-Berechnung am Klongereät (z.B. mit der Silca M-Box oder Xhorse ID48 Online-Autorisierung).
Verschleiß der Fernbedienung: Bei Citroën-Schlüsseln (besonders C3/C4) nutzen sich oft die Tasten oder das Gehäuse ab. Da die Elektronik meist getrennt vom Transponder-Chip ist, kann man oft nur das Gehäuse tauschen, ohne neu zu programmieren.
Neuere Modelle (ab ca. 2017/2018): Bei Modellen wie dem neuen C3 Aircross oder Berlingo III kommen oft ID4A (AES) Chips zum Einsatz. Diese sind deutlich schwieriger zu klonen und erfordern meist eine Programmierung über die OBD2-Schnittstelle.