BYD

CHINESISCHER EUROPÄER

Für die zukunftsweisenden Elektrofahrzeuge von BYD bieten wir die präzise Programmierung von Smart-Keys und digitalen Zugangssystemen an, die exakt auf die moderne Blade-Battery-Plattform abgestimmt sind. Selbst bei einem Verlust aller Schlüssel können wir neue Fernbedienungen direkt in die hochmoderne Bordelektronik Ihres Atto 3, Han oder Seal integrieren und die Fahrbereitschaft sofort wiederherstellen.

BYD (NFC & Digital Key)

Zusätzlich zur klassischen Funkfernbedienung unterstützen wir die Codierung und Einrichtung der speziellen BYD-NFC-Schlüsselkarten für den schlüssellosen Zugang über die Außenspiegel. Sollten Sie keinen Zugang mehr zu Ihrem Fahrzeug haben, generieren wir vor Ort einen neuen digitalen Datensatz, der alle intelligenten Komfort- und Sicherheitsfunktionen Ihres BYD wieder vollständig aktiviert.

„Wir nutzen für BYD modernste Diagnosetechnologien, um sicherzustellen, dass Ihr neuer Schlüssel nahtlos mit der intelligenten Cloud-Anbindung Ihres Fahrzeugs kommuniziert.“

Bei BYD (Build Your Dreams) ist die Situation im Vergleich zu europäischen Herstellern grundlegend anders. Da BYD ein Vorreiter bei Elektrofahrzeugen und moderner Software-Integration ist, nutzen fast alle Modelle ab ca. 2018 hochmoderne Smart-Key-Systeme oder sogar NFC-Karten/Digital Keys.

Ein einfaches „Klonen“ (Cloning) des Transponders, wie man es von alten Schlüsseln kennt, ist bei BYD-Modellen, die in Europa gängig sind, nahezu unmöglich. Diese Schlüssel müssen fast immer über die OBD2-Schnittstelle direkt am Fahrzeug programmiert werden.

Hier ist die Übersicht der Modelle und der gängigen Technik:

BYD Modelle und Schlüsselsysteme

Modell	Zeitraum (von – bis)	System / Technologie	Kopierbarkeit (Klonen)
BYD Atto 3	2022 – heute	Smart Key / NFC	Nein (nur OBD-Programmierung)
BYD Han	2021 – heute	Smart Key / NFC	Nein (nur OBD-Programmierung)
BYD Tang	2021 – heute	Smart Key / NFC	Nein (nur OBD-Programmierung)
BYD Dolphin	2023 – heute	Smart Key / NFC	Nein (nur OBD-Programmierung)
BYD Seal / Seal U	2023 – heute	Smart Key / NFC	Nein (nur OBD-Programmierung)
Ältere Modelle (z.B. F3, F0 – Asien/Südamerika)	ca. 2005 – 2015	ID46 (Philips Crypto 2)	Ja (oft mit Geräten wie VVDI klonbar)

Wichtige Details für den Schlüsseldienst

NFC-Technologie: Viele neue BYD-Modelle nutzen eine NFC-Karte als Zweitschlüssel. Diese Karten arbeiten mit einer speziellen Verschlüsselung, die mit Standard-Klongereäten für Haustüren oder alte Autos nicht kopiert werden kann.
OBD-Programmierung: Um für einen modernen BYD (Atto 3, Han etc.) einen Ersatzschlüssel zu erstellen, benötigt man ein Programmiergerät (z. B. von Autel oder Lonsdor), das Zugriff auf die Cloud-Server des Herstellers oder spezifische Algorithmen hat.
Verschlüsselung: BYD nutzt sehr moderne Rolling-Code-Verfahren. Ein geklonter Chip würde vom Fahrzeug nicht akzeptiert werden, da die Synchronisation zwischen Schlüssel und Wegfahrsperre bei jedem Startvorgang aktualisiert wird.

Fazit: Wenn du für einen aktuellen BYD in Europa einen Schlüssel benötigst, führt der Weg meistens nur über einen spezialisierten Schlüsseldienst mit modernstem OBD-Equipment oder direkt über den BYD-Händler.